Où se trouve la courroie de distribution sur la Clio I / II ?

La Clio I est fabriquée dès 1990 par Renault, le célèbre constructeur automobile français, elle succède à la Supercinq. Renault lance la Clio II en 1998 pour finalement arriver à la 5e génération de Clio aujourd’hui.

De nombreux véhicules produits dans les années 90 possédaient une courroie de distribution, la chaîne a ensuite été plus utilisée par les constructeurs dans les années 2000.De nos jours, la tendance s’est équilibrée et les véhicules intègrent tous les types de distribution.

Nous allons voir ici comment identifier la courroie de distribution de votre Clio, mais aussi les actions nécessaires à son entretien.

Comment fonctionne la courroie de distribution ?

La courroie de distribution synchronise le mouvement des pistons et des soupapes afin qu’ils ne se percutent pas.

Elle tourne grâce à la poulie du vilebrequin et entraîne l’arbre à cames et très souvent la pompe à eau, mais encore la pompe à injection sur certains moteurs diesel.

Certains moteurs disposent d’une chaîne de distribution, elle fonctionne comme la courroie, mais présente des caractéristiques différentes.

Lorsque la courroie de distribution lâche, les pistons viennent cogner sur les soupapes.

Les éléments du moteur s’abîment ou cassent et peuvent endommager l’arbre à cames.

Dans la très grande majorité des cas, la rupture de la courroie conduit à la casse moteur.

Le coût des réparations excède alors le prix du remplacement du moteur.

Quels sont les atouts et les contraintes d’une courroie de distribution ?

Les atouts de la courroie de distribution

La courroie de distribution reste moins coûteuse qu’une chaîne de distribution.

Elle pèse également moins lourd et offre de bonnes performances ainsi qu’une meilleure reprise.

La courroie nécessite moins d’énergie pour tourner, par conséquent celui-ci consomme moins de carburant et émet moins de CO².

Les contraintes de la courroie de distribution

La courroie de distribution a besoin d’être remplacée.

Elle demeure fragile et s’abîme avec le temps et les frictions. Les variations de température ou les fuites altèrent également son état et provoque son usure prématurée.

La courroie se détériore même si le véhicule reste garé sans bouger.

Comment connaître le type de distribution de votre Clio ?

En règle générale, la très grande majorité des Clio I et Clio II disposent d’une courroie de distribution.

Afin de prendre connaissance du type exact de distribution de votre Clio, vérifiez les informations contenues dans le carnet d’entretien donné par Renault.

En effet, certaines Clio fonctionnent à l’aide d’une chaîne de distribution.

Vous pouvez également effectuer une vérification visuelle sur le moteur.

Où se trouve la courroie de distribution d’une Clio I ou II ?

Pour procéder au démontage des éléments, assurez-vous de posséder des outils adaptés comme un cric ou un cliquet par exemple.

Afin de voir la courroie de distribution, vous devez au préalable ôter le cache de protection supérieur du moteur.

Lorsque vous êtes face au véhicule, la courroie de distribution se situe sur le côté gauche du moteur.

Pour l’atteindre, vous devez retirer le support moteur supérieur, utilisez un cric sous le moteur pour réduire la tension des écrous.

Pour faciliter l’accès à la courroie, procédez au retrait du silent bloc moteur à l’extrémité gauche.

Ensuite, déposez le cache en plastique qui protège la distribution, la courroie se trouve juste dessous.

Quand changer la courroie de distribution sur une Clio ?

La courroie de distribution doit être changée de manière fréquente, mais la période dépend du moteur équipé sur la Clio.

Consultez le carnet d’entretien de votre Clio pour connaître les recommandations de Renault.

Le changement de la courroie de distribution devient nécessaire lorsqu’une intervention exige son retrait.

Par exemple, le démontage de la pompe à eau requiert la dépose de la courroie.

Dans tous les cas, vous ne devez jamais réinstaller une courroie déjà fixée et tendue.

Quand remplacer la courroie d’une Clio I

Sur une Clio I, le changement de la courroie de distribution doit être fait en moyenne tous les 120 000 km ou tous les 5 ans.

Quand changer la courroie d’une Clio II

Le remplacement de la courroie de distribution pour une Clio II doit avoir lieu tous les 80 000 km ou tous les 5 ans.

Ceci ne représente qu’une moyenne, car de nombreux moteurs équipent la Clio II, ils possèdent chacun des préconisations différentes.

Comment remplacer la courroie de distribution d’une Clio ?

Afin de remplacer la courroie de distribution d’une Clio, veillez à disposer des outils adaptés ainsi que d’une bonne connaissance en mécanique.

Pour effectuer l’opération, vous devez déposer la roue du côté droit du véhicule, un grand nombre d’éléments doivent être démontés.

Après l’installation de la courroie, sa tension nécessite un ajustement.

Si l’intervention n’est pas correctement réalisée, vous risquez de casser votre moteur.

Comment estimer l’état de votre courroie de distribution ?

L’estimation de la « santé » de la courroie reste difficile, elle ne montre pas nécessairement des signes d’usure avant de rompre.

C’est pourquoi le respect des recommandations de Renault demeure important afin d’éviter des réparations coûteuses.

Si vous remarquez des fissures, des craquelures, des dents arrachées ou des déformations, immobilisez votre Clio et procédez au remplacement de la courroie très vite.

De même si vous entendez des bruits anormaux qui proviennent du moteur ou bien si vous constatez des ratés, faites vérifier la courroie rapidement.

Pour conclure

La courroie de distribution se trouve sur le côté gauche lorsque vous vous trouvez face au moteur.

Toute manipulation de la courroie de distribution comporte des risques.

Si vous démontez les éléments pour accéder à la courroie, prenez garde à ne pas abîmer la courroie avec les outils.

La rupture de la courroie de distribution signifie la casse moteur, procédez à son remplacement régulièrement.

N’entreprenez pas cette tâche si vous n’avez pas les connaissances ni les outils requis.

N’attendez pas le dernier moment pour la faire vérifier si vous avez un doute.

Si vous achetez une Renault Clio d’occasion, pensez à demander la dernière facture du changement de distribution.